泰安方盛機(jī)械設(shè)備有限公司
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同時(shí)我們需要幫助客戶決定投資規(guī)模，如有的客戶一上來就說想要上一個(gè)年產(chǎn)15萬或者20萬的生產(chǎn)線，其中不少的客戶對(duì)設(shè)備不是很了解，尤其是空翻和地方工藝的設(shè)備，價(jià)格相差還是比較大的，在這個(gè)時(shí)候需要根據(jù)客戶的投資預(yù)算具體幫助客戶進(jìn)行分析。
廠房的規(guī)劃，加氣磚設(shè)備的安裝調(diào)試，操作人員的技術(shù)培訓(xùn)，后期的維護(hù)，都是會(huì)影響客戶中后期的正常生產(chǎn)的。因此客戶對(duì)于這些服務(wù)也是十分上心，如果我們不能夠提供高質(zhì)量、完善的服務(wù)，在和國內(nèi)同行競爭中我們將會(huì)缺少一項(xiàng)競爭優(yōu)勢。
加氣塊設(shè)備的傳熱系數(shù)一般為每小時(shí)0.11-0.18千卡/分鐘，僅為粒狀磚和石灰砂磚的1 / 4-1 / 5。 （顆粒磚的傳熱系數(shù)為0.5-0.58千卡/摩爾小時(shí)o;石灰砂磚的傳熱系數(shù)為0.528千卡/摩爾小時(shí)o），約為水泥混凝土的1/6。 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，30 cm厚的加氣混凝土墻體保溫的實(shí)際效果與38 cm厚的粘土墻體的實(shí)際保溫效果相當(dāng)，保溫性能明顯優(yōu)于28 cm墻體。
加氣塊設(shè)備可根據(jù)不同類型的原材料，主要設(shè)備的質(zhì)量和工藝特點(diǎn)生產(chǎn)。 然而，通常，將粉煤灰或硅砂研磨成漿料，并加入粉狀石灰。 攪拌后，將適量的水泥，石膏和發(fā)泡劑倒入模框中，使泡沫固化固化，然后切成各種。蒸汽車將量塊或板送至高壓釜，在高溫飽和蒸汽養(yǎng)護(hù)下形成多孔輕質(zhì)混凝土產(chǎn)品。
加氣混凝土設(shè)備的預(yù)加料部分是生產(chǎn)過程中的重要部分之一。 核前維護(hù)過程中的主要問題是：原始的預(yù)培養(yǎng)窯每輛車可以存儲(chǔ)7輛模具車，而兩個(gè)預(yù)熱窯可以回收利用。 一輛小車進(jìn)入小車，兩輛小車進(jìn)入窯爐之間的時(shí)間間隔大約為10分鐘，毛坯的產(chǎn)氣時(shí)間大部分控制在20分鐘左右。 在頂升過程中，前模車會(huì)因后車的撞擊而搖擺。 此時(shí)，體氣尚未完全排出，并且模具車的搖擺很容易引起分層，機(jī)體破壞和氣泡結(jié)構(gòu)破壞，從而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降甚至浪費(fèi)。 如果放慢速度，將無法滿足生產(chǎn)要求。 并且應(yīng)該生產(chǎn)生產(chǎn)線。 生產(chǎn)周期應(yīng)控制為每7分鐘澆鑄一次模具。 現(xiàn)有的兩個(gè)預(yù)熱窯不能滿足產(chǎn)氣時(shí)間的要求。
改造方案：
原始設(shè)計(jì)具有備用軌道。 其功能是修理模具車，并將其更換為第三座預(yù)熱窯進(jìn)行生產(chǎn)，從而可以保證氣體產(chǎn)生時(shí)間和產(chǎn)量。 將備用軌道放入生產(chǎn)軌道，并在其上建造一個(gè)預(yù)熱窯。 在預(yù)養(yǎng)窯中增加了推拉小車，用于推拉模具車，形成模具車循環(huán)。
用家用電動(dòng)機(jī)減速器代替原先升高的軌道上的牽引小車，增加變頻器，并提高模具車傳動(dòng)的平穩(wěn)性;
循環(huán)使用三個(gè)預(yù)熱窯，每個(gè)模具車的休息時(shí)間為20分鐘。 排氣后，插入下一個(gè)模具車，可以解決澆注后模具車晃動(dòng)的問題，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)中將有一個(gè)回車裝置。 一些客戶會(huì)感到困惑。 回車裝置有什么用? 不能安裝嗎? 小編將為您詳細(xì)介紹回油器在加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)中的重要性。 滑架返回裝置的主要功能是：從水壺中蒸出蒸汽后，載有充氣混凝土產(chǎn)品的小車將進(jìn)入滑架返回軌道，并被顎板分開。 包裝完打包機(jī)后，蒸過的手推車將被回收再利用。 該單元的存在使整個(gè)生產(chǎn)線完全自動(dòng)化，同時(shí)節(jié)省了生產(chǎn)時(shí)間和空間，這是非常重要的設(shè)計(jì)。加氣磚
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