加氣混凝土設備的預加料部分是生產過程中的重要部分之一。 核前維護過程中的主要問題是：原始的預培養窯每輛車可以存儲7輛模具車，而兩個預熱窯可以回收利用。 一輛小車進入小車，兩輛小車進入窯爐之間的時間間隔大約為10分鐘，毛坯的產氣時間大部分控制在20分鐘左右。 在頂升過程中，前模車會因后車的撞擊而搖擺。 此時，體氣尚未完全排出，并且模具車的搖擺很容易引起分層，機體po裂和氣泡結構破壞，從而導致產品質量下降甚至浪費。 如果放慢速度，將無法滿足生產要求。 并且應該生產生產線。 生產周期應控制為每7分鐘澆鑄一次模具。 現有的兩個預熱窯不能滿足產氣時間的要求。
近年來隨著制磚業裝備的進步與發展，制磚生產從擠出到碼窯車已經從手工操作實現了自動化，節約了勞動力，改善了勞動環境，同時保證了產品質量，提高了生產效率，具有明顯的經濟效益和社會效益。加氣塊打包線則是制磚行業打包自動化的典型機器。
加氣塊打包線主要由打包機、鏈條輸送機、送板機、并坯機等主要部分組成；鏈條輸送機的主要作用是用于加氣塊成品打包時的傳送，其規格尺寸均可根據用戶使用實際需要進行定制生產；送板機的主要功能是實現打包時棧板的自動傳送，可節省大量的人力，為客戶生產節省成本，提高效率，規格尺寸均可定制生產。加氣塊打包線具體運行如下：
一步，加氣磚打包生產線整機經動力電機傳動，前移貼合到包裝物，貼合面有安裝感應到位開關，當開關碰觸到物體，打包機停止前移；
第二步，由動力電機傳動，將打包帶劍槽自動穿入包裝物體的棧板孔位，抵達對面的弓架邊框及停止；
第三步， 空翻釜后加氣塊打包線，上述動作完成后，打包帶自動進入弓架，并由打包帶到位檢測開關完成到位確認后，進行打包；
第四步，打包結束后，劍槽自動退回打包機后，整機退回原始位置，包裝物繼續輸送以此類推完成客戶要求的打包次數。所有到位檢測功能均由光電對射感應，行程開關，感應開關完成。
3、蒸壓養護：
預養后，帶坯體的蒸養小車由卷揚機一次拉入Ф2×21m蒸壓釜內，釜內已養護好的制品同時被拉出。然后關閉釜門，抽真空后送入蒸汽，進行預定制度的升溫升壓、恒溫恒壓、降溫降ya的蒸壓養護，養護周期一般為12小時為宜。
4、成品吊運：
蒸壓養護結束后，帶制品的小車由卷揚機拉出，并在成品吊運車間中停放一定時間進行冷卻后，由普通吊具將成品吊至平板托車上，由電瓶車拖至成品堆場，經人工分等級檢驗堆放，底板經人工清理涂油后，連同蒸養小車經模移車運至回車道，再返回至切割車間備用。
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