泰安方盛機械設(shè)備有限公司
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加氣塊設(shè)備的注意事項：
（1）空車先在入釜軌道上編組試運行，要求運行平穩(wěn)。
（2）軸承每兩個月清洗換油一次，潤滑脂為1號膠體石墨油脂。
（3）還有蒸養(yǎng)車易損件的維護，如果使用生產(chǎn)中易損件毀壞要馬上更換。加氣混凝土砌塊設(shè)備
蒸養(yǎng)小車主要由以下幾部分組成:
車架：主要有型鋼組成，鋼性好，結(jié)構(gòu)簡單，上部安裝了底板導(dǎo)向裝置，使底板放置時快速方便。
車輪組件：主要由車輪、加氣塊設(shè)備軸、軸承等組成，車輪表面淬火處理，經(jīng)久耐用，內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)特殊設(shè)計，的注意事項可確保軸承經(jīng)蒸壓釜高溫、高壓蒸養(yǎng)后，仍滾動靈敏，運行可靠。
加氣塊設(shè)備的特點
1.抗震性能好：因為加氣混凝土容重輕，整體性能好，***時慣性力小，所以具有一定的抗震能力。
2.加工性能好
具有良好的加工性能。能鋸、刨、釘、銑、鉆。并且能在制造過程中加鋼筋。給施工帶來了很大的方便與靈活性。 加氣混凝土砌塊設(shè)備
3.保溫隔熱好
粉煤灰加氣塊設(shè)備的導(dǎo)熱系數(shù)一般為0.11-0.18千卡/米0小時0度，僅為粒土磚和灰砂磚的1/4-1/5，為普通混凝土的1/6左右。3、由于去底皮過程中動作多、有嚴格的順序要求、坯體強底低，翻轉(zhuǎn)去底設(shè)備的主要工作流程必須由自動控制程序控制完成，人工過多的干預(yù)將會大幅增加產(chǎn)品的廢品率。這就大大減薄了墻體的厚度，相應(yīng)的便擴大了建筑物的有效使用面積，節(jié)約了建筑材料厚度，提高了施工效率，降低了工程造價，減輕了建筑物自重。
加氣砌塊設(shè)備可以根據(jù)原材料類別、品質(zhì)、主要設(shè)備的工藝特性等，采取不同的工藝進行生產(chǎn)。首先，加氣混凝土砌塊設(shè)備應(yīng)做好防凍，防水工作，保證生產(chǎn)場地不能濕度過大，避免結(jié)冰等。但一般情況下，將粉煤灰或硅砂加水磨成漿料，加入粉狀石灰，適量水泥、石膏和發(fā)泡劑，經(jīng)攪拌后注入模框內(nèi)，靜停發(fā)泡固化后，切割成各種規(guī)格砌塊或板材，由蒸養(yǎng)車送入蒸壓釜中，在高溫飽和蒸氣養(yǎng)護下即形成多孔輕質(zhì)的加氣混凝土制品。
加氣砌塊設(shè)備備的導(dǎo)熱系數(shù)一般為0.11-0.18千卡/米o小時o度，僅為粒土磚和灰砂磚的1/4-1/5，（粒土磚的導(dǎo)熱系數(shù)為0.4-0.58千卡/米o小時o度；灰砂磚的導(dǎo)熱系數(shù)為0.528千卡/米o小時o度），為普通混凝土的1/6左右。但是，由于現(xiàn)有的機械式夾磚吊具設(shè)備一般是由固定夾板、活動夾板以及驅(qū)動裝置組成，該夾磚器的工作原理是：夾磚時，固定夾板相對不動，而驅(qū)動活動夾板并將磚向固定夾板頂壓，從而夾持住磚塊。實踐證明：20厘米厚的加氣混凝土墻體的保溫效果就相當(dāng)于49厘米厚的粘土磚墻體的保溫效果，隔熱性能也大大優(yōu)于24厘米磚墻體。
加氣砌塊設(shè)備具有很好的加工性能。能鋸、能刨、能釘、能銑、能鉆。三，注意其他細節(jié)在檢修模具的標準部件的過程中，需要使用模具的標準部件徹底清潔機器的滑動部件，例如引入芯拉動機構(gòu)和引導(dǎo)裝置，并且同時時間做相關(guān)的潤滑工作。并且能在制造過程中加鋼筋。給施工帶來了很大的方便與靈活性。加氣砌塊設(shè)備在溫度為600℃以下時，其抗壓強度稍有增長，當(dāng)溫度在600℃左右時，其抗壓強度接近常溫時的抗壓強度，所以作為建筑材料的加氣混凝土的防火性能達到國家一級防火標準。
加氣混凝土設(shè)備的投料與操作需求的順序
在行業(yè)性能機理設(shè)備總結(jié)中，不同設(shè)備的性能機理所具備的性能也有所不同，例如加氣混凝土設(shè)備的澆注性能就是與密實的混凝土不同，自身就存在著澆注比較穩(wěn)定的性能問題。在實際設(shè)備操作中就是使整個料漿的稠化和整個lv粉發(fā)揮氣相比較的適應(yīng)，是整個生產(chǎn)加氣混凝土設(shè)備的主要的中心環(huán)節(jié)。加氣混凝土設(shè)備在澆注前需要做好檢查攪拌機，消除整個筒體內(nèi)的殘留物和積水，來檢查各傳動部件或行走機構(gòu)是否存在靈活度，檢查過程中還要對計時器和各開關(guān)閥門的部件檢查，檢驗是否靈活度的標準性。應(yīng)查看接線是否正確，線圈有無短路、斷路，觸點是否燒損，鐵心間隙有無過大過小，必要時按技術(shù)要求修復(fù)調(diào)整。其次就是需要檢查模具和模車輥道的情況，要保證整個裝備在運行過程中處于密封性良好行走正常的狀態(tài)。檢查初期設(shè)備在整個工藝情況中的符合工藝性的要求；還需要進一步了解上一班澆注操作的情況和本班原材料需求情況及配料情況等就緒工作，落實整個運行作業(yè)中的要求和應(yīng)變措施的實施方案和技巧。 再次就是加氣混凝土設(shè)備的投料與操作需求的順序：投料的順序一般都是遵循先漿狀物料和水，其次再進行粉狀物料，就是需要投輔助物料和發(fā)氣物料。在運行操作過程中向攪拌機投入漿狀物料和水，等到快要下完整個物料時，需要補蒸汽后再進行加熱，打開整個設(shè)備的蒸汽閥開始進行打氣，注意一定要控制好設(shè)備的溫度，并且需要通入蒸汽前應(yīng)該排除蒸汽蒸汽管中所存在的冷凝水。其次就是在投入粉狀物料的過程中，投入的總量要控制在50%，開始記錄整個攪拌的時間，全部投完需要的時間控制，采樣測定稠度，校對水料的比重是否達到正確性的標準要求，以便做出調(diào)整。待設(shè)備的模框到位后，攪拌的時間要達到要求，迅速的加入輔助材料和發(fā)氣劑，進行合理的攪拌，攪拌時間要控制在30s，操作完成后立刻開啟下料閥，向模框中進行澆注，并立刻測定澆注的高度，澆注整套設(shè)備完成后，應(yīng)及時的將有關(guān)的參數(shù)填入到工藝控制卡，做好原始數(shù)據(jù)的記錄，之后需要定時的觀察記錄發(fā)氣情況，這就是整套設(shè)備中主要的操作過程機理總結(jié)。
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