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    產(chǎn)品中心

    北京加氣打包機加工品質(zhì)售后無憂“本信息長期有效”

    2020-10-16







    加氣塊設(shè)備的三個原因?qū)е乱簤合到y(tǒng)受到影響?

    由于加氣塊設(shè)備具有大的吸水性,干收縮性,低表面強度,小的導(dǎo)熱性,小的彈性模量和表面上的粉碎狀態(tài),例如性能,石膏是困難的,并且膏藥層容易挖空 po裂了 質(zhì)量很難保證失敗。 過去,為了提高漆層與加氣混凝土的粘接性能,在漆面前需要墻面上的水,但濕壁在干燥過程中收縮變形,容易開裂。 砂漿層很容易。

    加氣塊設(shè)備的三個原因?qū)е乱簤合到y(tǒng)受到影響

    1,液流裝置倒車時沒有緩沖作用,變換后液流量變化太大,電磁換向閥的換向過快,閥芯與閥芯之間的間隙過大。 閥體過大等,會造成液壓沖擊。

    2,液壓缸兩端沒有緩沖裝置或行程調(diào)節(jié)不合適,活塞與氣缸蓋發(fā)生碰撞。

    3.液壓缸緩沖裝置的單向閥密封效果差。 例如,充氣裝置端蓋處的紙墊損壞,活塞與氣缸孔之間的間隙過大,節(jié)流螺母松動或調(diào)節(jié)不當(dāng),活塞兩端外側(cè) 。 端蓋的邊緣和內(nèi)孔之間的匹配間隙太大,使得三角形凹槽不具有緩沖效果等。

    作為建材行業(yè)的主要設(shè)備之一,曝氣塊生產(chǎn)設(shè)備在性能或使用方面很少受到消費者的歡迎。用戶已經(jīng)詢問如何安裝它們。 以下小編將與大家一同出現(xiàn)。 談?wù)動嘘P(guān)安裝的一些事情。

    首先,妥善規(guī)劃每套支持設(shè)備的安裝位置之間的距離。 二,應(yīng)確保現(xiàn)場穩(wěn)定,表面硬化等,選擇質(zhì)量好的設(shè)備,并派專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場進行安裝。 第三,在安裝過程中,每套設(shè)備都要擰緊,以確保其穩(wěn)定性,并詳細了解各種設(shè)備的性能。

    從上面可以看出,在安裝加氣塊生產(chǎn)設(shè)備的過程中,預(yù)先進行諸如場地布置的措施。


      近年來隨著制磚業(yè)裝備的進步與發(fā)展,制磚生產(chǎn)從擠出到碼窯車已經(jīng)從手工操作實現(xiàn)了自動化,節(jié)約了勞動力,改善了勞動環(huán)境,同時保證了產(chǎn)品質(zhì)量,提高了生產(chǎn)效率,具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。加氣塊打包線則是制磚行業(yè)打包自動化的典型機器。

      加氣塊打包線主要由打包機、鏈條輸送機、送板機、并坯機等主要部分組成;鏈條輸送機的主要作用是用于加氣塊成品打包時的傳送,其規(guī)格尺寸均可根據(jù)用戶使用實際需要進行定制生產(chǎn);送板機的主要功能是實現(xiàn)打包時棧板的自動傳送,可節(jié)省大量的人力,為客戶生產(chǎn)節(jié)省成本,提率,規(guī)格尺寸均可定制生產(chǎn)。加氣塊打包線具體運行如下:

      一步,加氣磚打包生產(chǎn)線整機經(jīng)動力電機傳動,前移貼合到包裝物,貼合面有安裝感應(yīng)到位開關(guān),當(dāng)開關(guān)碰觸到物體,打包機停止前移;

      第二步,由動力電機傳動,將打包帶劍槽自動穿入包裝物體的棧板孔位,抵達對面的弓架邊框及停止;

      第三步, 空翻釜后加氣塊打包線,上述動作完成后,打包帶自動進入弓架,并由打包帶到位檢測開關(guān)完成到位確認后,進行打包;

      第四步,打包結(jié)束后,劍槽自動退回打包機后,整機退回原始位置,包裝物繼續(xù)輸送以此類推完成客戶要求的打包次數(shù)。所有到位檢測功能均由光電對射感應(yīng),行程開關(guān),感應(yīng)開關(guān)完成。


     3、蒸壓養(yǎng)護:

       預(yù)養(yǎng)后,帶坯體的蒸養(yǎng)小車由卷揚機一次拉入Ф2×21m蒸壓釜內(nèi),釜內(nèi)已養(yǎng)護好的制品同時被拉出。然后關(guān)閉釜門,抽真空后送入蒸汽,進行預(yù)定制度的升溫升壓、恒溫恒壓、降溫降ya的蒸壓養(yǎng)護,養(yǎng)護周期一般為12小時為宜。

       4、成品吊運:

       蒸壓養(yǎng)護結(jié)束后,帶制品的小車由卷揚機拉出,并在成品吊運車間中停放一定時間進行冷卻后,由普通吊具將成品吊至平板托車上,由電瓶車拖至成品堆場,經(jīng)人工分等級檢驗堆放,底板經(jīng)人工清理涂油后,連同蒸養(yǎng)小車經(jīng)模移車運至回車道,再返回至切割車間備用。


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